Profis können noch mehr sparen!

Gang rein

Um den Motor im Leerlauf in Betrieb zu halten, wird Sprit benötigt. Dagegen brauchen Fahrzeuge mit Einspritzanlage im Schubbetrieb, also wenn der Motor den Schwung des Fahrzeugs abbremst, gar keinen Kraftstoff. Daher ist es bei Fahrt auf abschüssigen Strecken günstig, einen der aktuellen Geschwindigkeit angemessenen Gang einzulegen und einzukuppeln. Der Schwung des Fahrzeugs sorgt dann dafür, dass der Motor nicht ausgeht. Das gleiche gilt beim Verzögern vor Kurven oder roten Ampeln. Nutzen Sie hier die Bremsenergie des Motors: sparen Sie Sprit und schonen Sie gleichzeitig die Bremsen!